ARCCLA
Avaliação digital e plano de reestruturação
Análise técnica e de experiência do portal arccla.gov.ao, com diagnóstico do estado atual e proposta de uma nova base, mais rápida, segura e à altura de um órgão regulador.
O essencial em uma frase
O conteúdo e a organização do portal são fortes e aproveitáveis quase por completo. O problema está na fundação técnica: uma base pesada e desatualizada que, sob uso real, chega a renderizar quebrada para o visitante. Não é caso de remendar, e sim de reconstruir a base mantendo o que já tem valor.
Como avaliamos
A análise foi feita sobre o site em produção, com inspeção do código entregue ao navegador, medição de carregamento e renderização em desktop e em telemóvel, em condições equivalentes às de um visitante real.
- Inspeção da tecnologia e das bibliotecas em uso (servidor, CMS, plugins e versões)
- Medição de peso, número de requisições e tempo de carregamento
- Renderização real em desktop (1366px) e telemóvel (390px)
- Verificação de SEO técnico, acessibilidade e exposição de segurança
- Mapeamento da arquitetura de informação e dos serviços oferecidos
O que roda por baixo
O portal é construído em WordPress com o tema Porto e, sobre ele, dois construtores de página ao mesmo tempo (Elementor e WPBakery), além do Slider Revolution e bibliotecas auxiliares. Essa combinação multiplica o peso: cada página carrega mais de cem ficheiros.
Ao carregar os mais de cem ficheiros de uma página, o servidor responde com 429 (Too Many Requests) e parte do CSS e dos scripts não chega ao navegador. No nosso teste real em telemóvel, dezenas desses erros derrubaram o estilo e a página virou uma lista de texto sem formatação. Isto atinge o visitante real, sobretudo no primeiro acesso.
Dois construtores de página fazendo o mesmo trabalho geram CSS e JavaScript duplicados e em conflito. O resultado é lentidão (cerca de 5,2s) num conteúdo que poderia carregar em menos de 1,5s.
O que o Google mede
Medição independente pelo Google PageSpeed Insights, a mesma ferramenta que influencia o posicionamento na busca. O resultado confirma e quantifica o diagnóstico.
Core Web Vitals
ReprovadoOs indicadores de experiência que o Google usa para classificar sites foram reprovados com dados de utilizadores reais.
Em laboratório o cenário agrava: LCP de 36s, Speed Index de 13s e página de 9,1 MB. As maiores economias possíveis apontadas pelo Google: render-blocking -5,24s, cache ineficiente -7,9 MB, imagens -1,6 MB.
O custo de não agir
- Menos visibilidade no Google. Core Web Vitals reprovado rebaixa o site no ranking de busca, reduzindo quem encontra a agência.
- Abandono. Pelo próprio Google, mais da metade dos visitantes desiste de páginas acima de 3s. Aqui são 4,7s para o utilizador real, e até 36s em pior caso.
- Barreira de acesso. 9,1 MB por página é caro em dados móveis. Num acesso majoritariamente móvel, isso afasta cidadãos e operadores logísticos dos serviços públicos.
- Erosão de confiança. Um portal lento e instável de um regulador enfraquece a autoridade da própria instituição.
Exposição num domínio .gov
A versão em uso deixou de receber correções de segurança em 2022. Num portal governamental, isso amplia a superfície de ataque e contraria boas práticas de conformidade.
O próprio código informa as versões exatas dos plugins (Elementor, Slider Revolution, WPBakery). Vários desses componentes têm vulnerabilidades públicas conhecidas por versão, o que entrega a um atacante o mapa do que explorar.
Recomendação imediata: atualizar a base, ocultar as versões dos componentes e colocar o portal atrás de uma camada de proteção (CDN/WAF).
Identidade aquém da autoridade do órgão
- A página inicial depende de um grande slider que, na prática, não carrega, deixando um bloco vazio no topo
- Logótipo e ícones aparecem quebrados ou sem padrão visual consistente
- Tipografia e espaçamento sem um sistema definido, com cara de modelo genérico
- Falta a presença sóbria e institucional esperada de um regulador
Lacunas que custam visibilidade
A página não tem resumo para motores de busca nem para assistentes de IA, perdendo posição e contexto.
Há um único título principal e ele é o logótipo. Não existe um H1 de conteúdo, o que confunde indexação e leitores de ecrã.
A maioria das imagens não tem descrição, prejudicando acessibilidade e SEO.
Pontos já corretos: idioma pt-AO declarado, viewport responsiva e título descritivo.
O conteúdo é o ativo
A reestruturação não parte do zero. A arquitetura de informação atual é rica e tem ferramentas funcionais reais, não apenas conteúdo institucional. Isto preserva-se quase por completo.
- Concursos de concessão das plataformas logísticas (Soyo, Luvo, Luau, Caála, Arimba e Lombe)
- Serviços de Certificação de Carga: certificados de embarque, legislação, agentes internacionais
- Bolsa do Frete e Simuladores de custo de carga e de frete
- Pauta Aduaneira e publicações de regulação, logística e estatística
- Conteúdo institucional e bilíngue (português e inglês)
Como propomos reorganizar
Uma base técnica enxuta e rápida, com a informação reagrupada em quatro blocos claros, colocando os serviços e ferramentas como protagonistas, e não escondidos em submenus.
Institucional
Sobre a ARCCLA, Conselho de Administração, Onde Estamos, eventos.
Serviços e Ferramentas
Certificação de Carga, Bolsa do Frete e simuladores como portal de primeira linha, fáceis de encontrar e usar.
Regulação
Concursos, legislação, instrutivos e publicações com busca e filtros.
Notícias e Contacto
Atualidade da agência, contactos e alternância de idioma real PT/EN.
Base técnica recomendada
- Front rápido e leve (arquitetura estática ou headless), com o mesmo conteúdo a carregar muitas vezes mais rápido
- Painel simples para a equipa publicar notícias e documentos sem depender de programador
- Design system próprio, com autoridade institucional e bilíngue de verdade
- Hospedagem que aguenta o tráfego, com CDN, e base de segurança endurecida
Em três fases
Parar a renderização quebrada: CDN e cache, ocultar versões dos componentes, atualizar a base e endurecer a segurança. Ganho imediato de disponibilidade e proteção.
Nova base técnica, nova arquitetura nos quatro blocos e design system institucional. Site rápido, acessível e bilíngue.
Simuladores, Bolsa do Frete e certificação como serviços de primeira linha, com atendimento e automação para o cidadão e o operador logístico.
Próximo passo
Este diagnóstico abre a conversa. O passo seguinte é uma reunião para detalhar escopo, prioridades e cronograma de cada fase, a partir das necessidades da ARCCLA.
Cris Magalhães · CMOVE.AI · cris@cmove.ai · cmove.ai